По сообщениям информационного агентства Синьхуа, People's Daily, China Daily и других в начале сентября: первый тоннель на кыргызском участке железной дороги Китай-Кыргызстан-Узбекистан, Коштебский Северный тоннель № 2 (общая длина 209,6 метра), был впервые завершен 5 августа и занял 87 дней. К концу августа были сданы в эксплуатацию 26 из 29 тоннелей и около 40 из 50 мостов на всей линии, общий темп строительства составил около 17%. Министр транспорта Узбекистана заявил, что проект реализуется «с опережением графика» и, как ожидается, будет завершен как минимум на год раньше запланированного срока (первоначально планировалось завершить в 2030 году).
«Стальной шелковый путь», меняющий ландшафт
Железная дорога Китай-Кыргызстан-Узбекистан начинается в Кашгаре, Китай, выходит из страны через порт Тургат, проходит через Кыргызстан и заканчивается в Андижане, Узбекистан, ее общая длина составляет около 523 километров. Вся линия имеет сегментированную схему колеи «стандартная колея 1435 мм + ширина колеи 1520 мм», а в Макмаре (Кыргызстан) установлена сменная станция. Общий объем инвестиций составляет около 4,7 млрд долларов США и строится совместно Китаем (51% участников), Кыргызстаном и Узбекистаном. После завершения пробег грузов сократится примерно на 700-900 километров, а время перевозки сэкономится на 7-8 дней. Ожидается, что годовой объем грузовых перевозок составит 12-15 миллионов тонн.
Что означает выход мебели Циндао за границу Центральная Азия
Циндао (Демонстрационная зона ШОС) уже является железнодорожным узлом для Центральная Азия и имеет зарубежный сборочный центр в Алматы, Казахстан. После открытия железной дороги Китай-Кыргызстан-Узбекистан товары Циндао смогут не только проходить через Алашанькоу и северный маршрут из Хоргоса в Казахстан, но и напрямую направляться во внутренние районы Центральная Азия через южный канал из Кашгар-Кыргызстан-Узбекистан, напрямую соединяясь с Узбекистаном и другими рынками с быстро растущим спросом на строительные материалы и предметы интерьера. Диверсифицированные каналы обеспечат более стабильную и быструю логистическую поддержку мебельным компаниям Циндао в разработке Центральная Азия.
Источник информации: публичные отчеты информационного агентства Синьхуа, People's Daily, China Daily, Global Times, China Youth Network и др. (август-сентябрь 2026 г.).
Узнайте о зарубежных логистических услугах Центральная Азия Стыковка консалтинговой ассоциации