CCTV News, Xinhua Haber Ajansı ve diğer raporlara göre: Çin ile Kazakistan arasında 30 günlük karşılıklı vize muafiyeti politikasının uygulanması ve akıllı limanların iyileştirilmesiyle, Horgos Karayolu Limanı'na gelen ve giden yolcu akışı 2026'dan bu yana yeni zirvelere ulaştı - 4 Ağustos itibarıyla, geçen yıla göre 15 gün önce 1 milyonu aştı; ortalama günlük sayı yaklaşık 4.900 ve tek günlük zirve 1 milyonun üzerindeydi. 8.000; liman 9'a açıldı Çin-Kazakistan uluslararası yolcu taşıma hattında "pasaportunuzu alıp istediğiniz gibi ayrılmak" norm haline geldi. Yolcular arasında sadece turistler değil, iki ülke arasında seyahat eden dış ticaret tüccarları ve sınır ötesi uygulayıcılar da bulunuyor.
Hem yolcularda hem de kargoda patlama yaşanıyor: kargo hacmi Sincan limanları arasında ilk sırada yer alıyor
Horgos Gümrük verileri, Ocak-Temmuz 2026 döneminde limandaki ithalat ve ihracat navlun hacminin yıllık %2,4 artışla 27,012 milyon ton olduğunu ve Sincan limanları arasında ilk sırada yer aldığını gösteriyor; demiryolu limanındaki Çin-Avrupa (Orta Asya) trenlerinin sayısı 6.000'i, kargo hacmi ise 10 milyon tonu aştı. Gümrükler, 7×24 saat gümrükleme, "tek kodlu erişim" ve doğrudan yerel erişim gibi akıllı önlemleri uygulayarak gümrükleme verimliliğini yaklaşık %80 artırdı.
Qingdao işletmeleri için bu ne anlama geliyor?
Horgos, Qingdao trenleri ve Orta Asya yönünde giden TIR karayolu taşımacılığı için ana limanlardan biridir. Tüccar akışını kolaylaştırmak ve gümrükleme verimliliğini artırmak, Qingdao mobilya şirketlerinin pazarı incelemek, müşterileri ziyaret etmek ve Horgos'taki yerel sergilere (Eylül ayındaki Orta Asya Ev Yapı Malzemeleri Fuarı gibi) katılmak için Orta Asya'ye gitmesinin daha ucuz ve daha verimli olduğu anlamına gelir.
Bilgi kaynağı: CCTV News/China Economic Net (2026-08-05), Xinhua Haber Ajansı·Xinhua İpek Yolu (2026-08-25) ve diğer kamu raporları.
Orta Asya yurt dışı kaynaklarıyla bağlantı kurun Danışman Qingdao Mobilya Derneği