Popular News gibi basında çıkan haberlere göre, Shandong Orta Avrupa (Asya) Shandong-Sincan sürekli treni resmi olarak 5 Eylül'de yola çıktı: tren Qingdao'da malları topladı, Urumçi aktarma üssünde yeniden yüklendi ve Kazakistan'a doğru yola çıktı. Bu, Qingdao, Jinan montaj merkezleri ve Urumçi transfer üssü arasındaki koordineli bağlantının daha da yoğunlaşmasına işaret etti ve Shandong üretimi için denize açılan yeni bir arter ekledi.
Qingdao treni:Orta Asya'ye giden "çelik deve konvoyu" hızlanmaya devam ediyor
Qingdao,Orta Asya ve SCO ülkeleri için önemli bir limandır. 1 Ocak 2026'da Qingdao, Horgos Limanı'ndan kalkan ve yaklaşık 7 gün içinde Kazakistan'daki Almatı montaj merkezine ulaşan yılın ilk uluslararası trenini gönderdi. İlk çeyrekte, 170.000 tonun üzerinde kargo hacmiyle 253 Çin-Avrupa treni ŞİÖ Gösteri Bölgesi'ne geldi ve oradan ayrıldı; her ikisi de tarihin aynı dönemi için rekor seviyeye ulaştı. 2025 yılında, bir önceki yıla göre %20'den fazla artışla 1.225 tren gelip gidiyordu.
Mobilya endüstrisi için koridorun faydaları ortaya çıkıyor: Bu yılın ilk beş ayında Qingdao 392 Çin-Avrupa yük treni açtı (yıllık bazda %3,7 artış) ve merkez park aynı zamanda 3.800 metreküp Rus panelinden oluşan ilk partinin gümrüklü depolamasını da tamamladı; paneller mobilya üretimi için temel hammaddelerdir. Gümrüklü koridor, Qingdao mobilya şirketlerine maliyetleri düşürme ve verimliliği artırma konusunda doğrudan destek sağlıyor.
Bilgi kaynakları: Popüler Haberler, Qingdao Daily·Guanhai News, Qingdao Devlet İşleri Ağı, Phoenix Net Qingdao vb. gibi kamuya açık raporlar.
Orta Asya yurtdışı lojistik hizmetleri hakkında bilgi edinin Danışmanlık derneği yerleştirme